改造車のプラモファンのチラシ裏日記 主にアメ車、たまに日本車、まれに欧州車のプラモいじりを気まぐれで載せたいと思います。

ごぶさたしてます。

先週池袋東武デパートで開催されたタミヤモデラーズギャラリーに
行ってきましたのでご報告です。


新製品のニッサンGT-Rは買いました。
カッコ悪いからカッコ良くしがいがあるだろうなってことで。



実車ではなくキットを組み立てる、って雰囲気がおもしろかった
工場のジオラマがあって、子供達が熱い視線を送っていました。



コンテストは本来フルディティールを名乗りながらも臓物がほとんど
再現されていないGT-Rの中身を再現してた方の前向きな反骨さに
冷や水ぶっかけられました。


CB-Fの後期型ペイントも道がないなら作ればいーじゃん感がアツいです。



PANAMの旅客機、ヘリでもオサレっす。
明らかに現在のものでない感に郷愁を感じます。
地面がウッド地なのも肩の力抜けてていい感じ。




思いがけず展示してあったモデルカーズ誌の1/32ポーターですが、
ようやく自分らの年代が見知った題材が立体化されてきたなと。
LSの3輪トラックやハチマキグロリアとか実車知らねーよ、って感じ
でしたからね。
ライトベゼルが四角の中期以降のモデルだったら買ってました。


週末はささやかながら連休とって日曜は夢の島の野外フェスで
YMOの御三方を拝んできまっす。

花粉の季節ですね。
あったかくなってきたので活動再開です。

我が国唯一の某トラッキン雑誌主催のプラモコンペに
出そうと思ってるAMTの1995フォード・レンジャーです。
あと2週間で〆ですんで次回用ですが。。。

before


after


エバーグリーンでグリルインサート作ってみました。
もうちょっと位置を煮詰めて本来のグリルのトリムに沿った
カーブをつければそこそこサマになりそう・・・な気が。

すばらしい快晴の元、`07 Truck Masters FINALに行ってきました。
ものすごい濃度で圧倒されました。


フルサイズはレイトモデルをガッツリ落とした関西の方々が
素晴らしかったです。洋雑誌のグラビアそのもの。



今年はスクエアも多数参加されていて、ウチのキット作りの参考に
させていただこうと思います。
角4灯の後期型もたまんないですね。



ミニトラックですがこちらも美麗なフィニッシュをされ、
キープされてる方が多かったです。
ワークスオバフェンと見まごうUSフロンティア仕様のD22
ダットサンがイイ。



併催のコンパクトのショー、FEAでは`80sホンダが印象的でした。
ハミタイのローや水冷VW的な小径fat ripを入れたEFシビックに
惹かれました。
ユーロレーサーな3シリーズも現地ノリでカッコ良かったです。



イベント後半のポールダンスはなんつってもお姉さんの脚と
引き締まったお腹ですょ。


昨年もでしたが、トラッキンとコンパクトという明確なジャンルで
濃密な集まりが形成されていて、ものすごいバイブスを浴びました
です。


夕食時、同行いただいたSUM氏所有のGMP`67カマロ"STREET
FIGHTER"とリンドバーグのNISSAN TRUCKを拝見。



カマロはKINESIS製鍛造ホイルの造形に感心しました。
バンパー取り払った67-68カマロってなんでこんなにカッコいいんだろ。
背後の家族連れの坊やがうらやましそうに眺めておりました。
ニッサンは残念ながらキャブが歪んでおり、ジグで修正を試みる
とのこと。



我が家のC10と記念撮影。
前輪はC6コルベットのアッパーAアームで支持されています。
とは言えまだ仮止めですので改めてご報告します。

第47回全日本模型ホビーショーに行ってきました。
昨年まではプラモデル・ラジコンショーって名前だったと記憶して
ましたが。。。

気になったものを撮影してきました。

今回はフジミ模型のますますの快進撃が目立ちました。


待望の現行ゴルフGTIは3ドアなのがたまらないです。
3ドアのゴルフ5って正規導入されてませんがやっぱりホットハッチは
3ドアがキマりますね。



同じくフジミのレクサスLS600hL
昨年のショーに試作品が展示されて以来気になってました。
実車の形状を手の上で確かめたいです。



ドイツレベルのアウディ・R8
前々回の東京モーターショーでコンセプトカー見て以来延々と
恋焦がれてました。

まさかキットが出るとはこのご時世ですし期待してなかったので
発表されたときは狂喜しました。
エンジンまで再現され、非常に楽しみです。


完成品を数点。

メーカー、詳細は不明ですがPLATZ社が扱う海外ミニカー
クジラっぽい顔面とフェンダーのポートからビュイックかと思われます。
ボイド・カディントン製作のワンオフ車両みたいなエレガントさ。



ミニチャンプスのVW・シロッコ・ストリートファイター

グラフィティ調の文字がまるで似合ってませんが、目の付けドコロは
最高。
クラシック水冷VWを容赦なくイジるこの路線はamt製シロッコの
キットでいつか実践したいと思ってました。
まさかミニチャンプスがやるとは思いもしませんでしたが。


ついでで上半期のめり込んだニンテンドーDSのオーソドックスなのが
パンキッシュという新食感RPG、世界樹の迷宮のキャラクター、
刀で戦うブシドーのフィギュアです。
WAVE製。

ガチャガチャクラスのサイズなら買ってたかもですが。

ポケーッとしてるとすぐ時間が経ってしまいますね。
すっかりエアコンの要らない季節になってしまいましたがC-10の
続きです。

リヤの加工をメインにすすめてきました。
まず参考にするべく洋雑誌で調べたところ、AirRide社のスクエア用
４リンクキットってのが構造的に解りやすかったので元ネタとしました。



フレーム切ってエアバッグの台座作ってリンクバーの受け作って。
取説がpdfでダウンロードできたのも参考になりました。





で、アクスルハウジングに洋白線で補強を行い、フレームへは
ここで接着を行う予定。

まだ肝心の4リンクのアームは作ってませんが、飾りってだけになります。
これでリヤエンドの基礎が完成したことになります。

ところが組んでみて、期待したほど車高が落ちてないことがわかり、
ベッド、キャブのボディドロップを行いました。
共に6ミリです。


で、こうなりました。


ベッドもかなり内側が高くなりました。

キャブ内装の桶がギリギリ入る、ぐらいまでカサ上げしてやっとイカす
車高となりました。

今後はフロント足周りの作業～エンジンルーム加工～内装・・・と
進む予定です。