改造車のプラモファンのチラシ裏 アメリカ車、日本車、欧州車のプラモいじりを気まぐれで載せたいと思います。トランスフォーマーもないあるよ。

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AMT 1995 FORD RANGER

花粉の季節ですね。
あったかくなってきたので活動再開です。

我が国唯一の某トラッキン雑誌主催のプラモコンペに
出そうと思ってるAMTの1995フォード・レンジャーです。
あと2週間で〆ですんで次回用ですが。。。

before


after


エバーグリーンでグリルインサート作ってみました。
もうちょっと位置を煮詰めて本来のグリルのトリムに沿った
カーブをつければそこそこサマになりそう・・・な気が。
日記 | 投稿者 tomtom76 01:03 | コメント(6)| トラックバック(0)
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コメント
こんにちは。

実は某大先生に嫌われていた微です。


ホイールのデザイン/径もさることながら、
深リム具合も丁度良いですね。

グリルインサート作り直しは大変だと思いますが楽しんで下さい。

ウチのJ‐10とそのうちどこかで並べられれば、、、


投稿者 2008/03/07 11:41
微さま

どうもです
天下のエバーグリーンといえど断面は粗いんすよね
色付けたときボロ出ないように軽くサンディングしとかねば
イモ付けしただけの弱弱しいハレモノなんで取扱いが怖いです。。。

そういえば写真見せていただいたJ-10ってグリルやバンパーがメッキじゃないのが
不思議でしたねー
投稿者 tomtom76 2008/03/07 18:52
お久しぶりです。グリル、いい感じですね。このくらい細いエバーグリーンだと、あんまり接着剤を付けすぎると歪んでしまうものなのに、しっかりとシャープに仕上がっていて感心することしきりです。それにしても結構このレンジャーのキットって面白そうですね。
投稿者 ウカイキャル吉 2008/03/26 17:39
キャル吉さま

ごぶさたしております
グリルは3個目でこのカタチに出来ました
固定方法とか全然考えてないのがアレですが。。。

このレンジャーはエンジン抜きでフレームを
アオシマのスラムドハイラックスから移植すべく
加工中です
あのキットのエアサスギミックはなかなか楽しいですね

ちょっとアレなベースをカッコ良く化かす、を楽しみたいと思います
投稿者 tomtom76 2008/03/27 22:16
アオシマのスラムドハイラックス、お恥ずかしながらノーマークでございました。そのあたりの工作レポート、楽しみにしていますね。
投稿者 ウカイキャル吉 2008/03/28 17:43

『レア』ではなく『アレ』って所が肝ですね、、、

投稿者 2008/03/31 22:55
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